- Motor de seis cilindros, incrivelmente compacto (apenas 56 cm de largura) e também muito leve, com apenas 102 kg.
- 160 cavalos e 175 NM de torque.
- Controle de tração e freios ABS.
- Gerenciador eletrônico de estabilidade com três opções (“rua”, para o dia-a-dia; “pista molhada”, para situações de chuva; e “modo dinâmico”, que deixa a moto um pouco mais agitada).
- Suspensão regulável eletronicamente com sensores que monitoram a pressão dos pneus.
- Todas as funções são acessadas por uma tela de cristal líquido de 5 polegadas no painel, que também pode ser utilizada como GPS.
- Sistema Adaptive Lighting: Quando você vai entrar numa curva, o que faz? Inclina a moto – e, com isso, faz com que o farol passe a apontar para fora. Mas a Concept Six tem um sensor que mede a inclinação da moto em tempo real. Graças a isso, ela consegue saber quando está fazendo uma curva e calcular seu ângulo. O computador de bordo usa essas informações para ajustar o farol, que gira para compensar a inclinação. Resultado? O feixe de luz sempre fica exatamente no meio do campo de visão do piloto, não importando a posição da moto.
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