Fanáticos com habilidades mecânicas podem até instalar um V6 Alfa ou V10 Chrysler em motos, mas como seria uma moto BMW com um seis cilindros da própria BMW? A calculada resposta alemã a esses arroubos de emoção está à caminho.
Seis canecos já foram vistos a bordo de motos parrudas como a Honda CBX-1000 e algumas Gold Wings recentes. Com 102 quilos, o motor bávaro com quatro válvulas por cilindro produz 162 cavalos e um torque de 17,8 kgfm (13 kgfm a 2000 rpm). Dois modelos devem recebê-lo: a esportiva K 1600 GT (em azul na galeria abaixo) e a tourer K 1600 LT (ou GTL, em vermelho) que deve concorrer com a Gold Wing. Nenhuma das duas tem data de lançamento ou preço anunciados.
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